Podrobný sprievodca testovaním automobilových relé

Môžete otestovať relé automobilu podľa niekoľkých základných krokov so správnymi nástrojmi. Predtým, ako začnete zostať v bezpečí, vždy odpojte batériu. Používajte digitálny multimeter a testujte, aby ste skontrolovali, či relé funguje tak, ako by malo. Bezpečnosť je na prvom mieste, takže noste rukavice a pracujte v suchom priestore. Pamätajte, že používanie správnych nástrojov vám pomôže dosiahnuť presné výsledky zakaždým, keď testujete relé auto.

Kľúčové cesty

• Pred testovaním relé vždy zložte batériu a nasaďte rukavice. To vám pomôže udržať v bezpečí.
•  
• Používajte správne nástroje, ako je digitálny multimeter a testovacie vodiče. Tieto vám pomáhajúskúšobné reléSprávna cesta.
•  
• Pred začatím testovania nájdite relé kolíky tak, že sa pozriete do príručky vášho auta.
•  
• Môžete otestovať relé vymenením za pracovné, počúvať kliknutia alebo pomocou multimetra na kontrolu odporu a kontinuity.
•  
• Zmeňte akékoľvek zlé reléHneď. Ak máte stále problémy, skontrolujte zapojenie alebo poistky.

Bezpečnosť a náradie

Tipy na bezpečnosť

Ak nedodržiavate správne kroky, môže byť riskantné pracovať s elektrickými systémami CAR. Musíte si udržať seba a svoje auto v bezpečí. Tu je niekoľko bezpečnostných tipov, ktoré by ste mali vedieť:

• Predtým, ako začnete, vždy zložte batériu. To vás chráni v bezpečí pred elektrickým šokom a zastaví krátke obvody
• .
• Noste gumové rukavice, aby ste udržali vaše ruky v bezpečí pred elektrickým prúdom a ostrými vecami.
•  
• Uistite sa, že vaša pracovná oblasť je suchá. Voda a elektrina sú nebezpečné.
•  
• Nedovoľte, aby sa kovové nástroje dotkli terminálov batérie. Kov môže spôsobiť iskry alebo spôsobiť skrat.
•  
• Nenoste voľné oblečenie alebo šperky. Môžu sa zaseknúť v pohyblivých častiach alebo dotyk elektrických kontaktov.
•  
• Pracujte tam, kde je dobré svetlo, aby ste videli všetky vodiče a pripojenia.
•  
• Ak sa niekedy cítite neistí, zastavte sa a požiadajte profesionála o pomoc.
•  

Tip:Choďte pomaly a skontrolujte každý krok dvakrát. Ak sa ponáhľate, môžete urobiť chyby alebo sa zraníte.

Potrebné nástroje

Potrebujete správne nástroje na testovanie automobilov bezpečným spôsobom a dosiahnutie dobrých výsledkov. Zhromaždite tieto veci skôr, ako začnete:

Pred začiatkom sa uistite, že vaše nástroje fungujú. Správne nástroje vám pomáhajú testovať relé a získať výsledky, ktorým môžete dôverovať.

Štafety

Čo je to relé

Relé je malý elektrický spínačŽe ovládate elektrinu. Používate relé vo svojom aute na zapnutie a vypínanie veľkých elektrických častí, ako sú svetlomety, palivové čerpadlá alebo ventilátory. Keď stlačíte tlačidlo alebo prevráťte spínač vo svojom aute, pošlete do relé malý elektrický prúd. Relé sa potom zavrie alebo otvára väčší obvod. To umožňuje malému prepínaču riadiť oveľa väčší tok elektriny. Nájdete relé na mnohých miestach vo vašom aute. Pomáhajú chrániť spínače a zapojenia pred príliš veľkým množstvom prúdu. Relé sa tiež uistite, že v pravý čas dostanú energiu iba správne časti. Ak relé prestane fungovať, časť, ktorú ovláda, nebude fungovať.

Poznámka:Relé sa správajú ako vrátnici. Umožňujú vám používať malý signál na bezpečné ovládanie veľkého zariadenia.

Rozloženie reléového kolíka

Väčšina relé automobilov používa štandardné rozloženie s piatimi kolíkmi. Každý kolík má číslo a úlohu. Pred otestovaním relé musíte vedieť, čo robí každý kolík. Tu je rýchly sprievodca bežnými číslami relé:

•  
• V 85 a 86 urobte funkciu relé. Keď pošlete napájanie na tieto kolíky, relé sa zapne.
•  
• PIN 30 je miesto, kde prichádza hlavná sila.
•  
• PIN 87 sa pripája k zariadeniu, ktoré chcete zapnúť, ako ventilátor alebo svetlo.
•  
• PIN 87A sa používa iba v niektorých relé. Po vypnutí relé odošle napájanie.
•  

Tip:Vždy skontrolujte príručku svojho vozidla, či neobsahuje presné rozloženie relé. Niektoré relé môžu vyzerať rovnako, ale majú rôzne čísla PIN.

Vyhľadať a identifikovať

Nájsť relé

Potrebuješnájsť reléPredtým, ako to dokážete otestovať. Začnite otvorením kapucne a hľadania poistky a štafetovej skrinky. Väčšina automobilov má túto krabicu blízko batérie alebo pozdĺž blatníka. Niektoré autá majú viac ako jedno políčko, takže ak ho nemôžete okamžite nájsť, skontrolujte príručku svojho majiteľa. Po otvorení škatule vyhľadajte diagram na vnútornej strane veka. Tento diagram vám ukazuje, kde sa nachádza každé relé. Ak nevidíte diagram, použite servisnú príručku svojho vozidla. Príručka uvádza umiestnenie a funkciu každého relé. Kroky na nájdenie relé:

1. Vypnite auto a odstráňte kľúč z zapaľovania.
2.  
3. Otvorte kapucňu a vyhľadajte poistku a relé.
4.  
5. Prečítajte si diagram na veku poľa alebo skontrolujte svoju servisnú príručku.
6.  
7. Nájdite relé, ktoré chcete testovať, porovnaním jeho štítku alebo čísla.
8.  

Tip:Pred odstránením čokoľvek urobte fotografiu z relé poľa. To vám pomôže zapamätať si, kam každé relé ide.

Identifikujte kolíky

Keď nájdete relé, musíteIdentifikujte jeho kolíky. Väčšina relé má vytlačené čísla vedľa každého kolíka. Tieto čísla zodpovedajú štandardnému rozloženiu PIN, ktoré ste sa naučili skôr. Ako identifikovať relé kolíky:

• Vyhľadajte malé čísla (napríklad 85, 86, 30, 87, 87a) v blízkosti kolíkov.
•  
• Ak nevidíte čísla, skontrolujte diagram relé.
•  
• Ak sa stále netýkate, použite svoju servisnú príručku.
•  

Poznámka:Pred testovaním vždy skontrolujte rozloženie kolíka. Niektoré relé vyzerajú rovnako, ale majú rôzne pozície PIN.

Relé skúšobné auto

Testovanie automobilových relé vám pomôže zistiť, či relé funguje alebo je potrebné vymeniť. Na kontrolu relé môžete použiť rôzne metódy. Každá metóda vám dáva stopy o zdraví relé. Postupujte podľa týchto krokovTestované auto relé bezpečnea správne.

Výmena

Swap Test je jedným z najjednoduchších spôsobov, ako skontrolovať relé. Na túto metódu nepotrebujete špeciálne nástroje. Potrebujete iba podobné relé, o ktorom viete, že funguje. Kroky pre test swap:

1. Nájdite ďalšie relé vo vašom aute, ktoré má rovnaké číslo dielu a rozloženie PIN.
2.  
3. Odstráňte podozrivé relé z jeho zásuvky.
4.  
5. Vložte známe dobré relé do tej istej zásuvky.
6.  
7. Zapnite systém automobilu, ktorý používa relé, napríklad svetlomety alebo roh.
8.  
9. Sledujte, či systém funguje.
10.  

Ak systém pracuje s novým relé, staré relé je pravdepodobne zlé. Ak sa nič nezmení, problém môže byť niekde inde.

Tip:Po dokončení vždy vložte relé späť na svoje pôvodné miesta.

Test kliknutia

Test kliknutia umožňuje počúvať zvuk, ktorý ukazuje, že relé funguje. Väčšina relé robí mäkké kliknutie, keď sa zapnú. Ako urobiť test kliknutia:

1. Nechajte relé v zásuvke.
2.  
3. Požiadajte priateľa, aby zapol kľúč na polohu „zapnutia“ alebo stlačte prepínač pre systém.
4.  
5. Položte prst na relé alebo pozorne počúvajte.
6.  
7. Počúvajte alebo cítite kliknutie, keď sa systém zapne.
8.  

Ak počujete alebo cítite kliknutie, relé cievka funguje. Ak nič nepočujete, relé môže byť chybné alebo nedostane energiu.

Poznámka:Niektoré relé sú veľmi tiché. Vyskúšajte počúvanie a pocit kliknutia.

Multimeterový test

Digitálny multimeter vám pomáha hlbšie testovať auto. Môžete skontrolovať odpor cievok a zistiť, či relé spína, ako by malo. Kroky pre multimeterový test:

1. Odstráňte relé z zásuvky.
2.  
3. Nastavte multimeter na meranie odporu (OHMS).
4.  
5. Dotknite sa jednej sondy Pin 85 a druhou pinom 86.
6.  
7. Prečítajte si odpor na displeji.
8.  

Väčšina relé vykazuje odpor medzi 50 a 200 ohmami. Ak vidíte veľmi vysoké číslo alebo žiadne čítanie, cievka môže byť prerušená. Testovanie prepínača:

1. Nastavte multimeter na režim kontinuity.
2.  
3. Dotknite sa jednej sondy Pin 30 a druhou pinom 87a.
4.  
5. Mali by ste počuť pípnutie alebo vidieť nízke čítanie. To znamená, že spínač je uzavretý, keď je relé vypnuté.
6.  
7. Teraz,Použite zdroj napájania 12 VPripojenie pin 85 k zemi a pin 86 k pozitívnemu.
8.  
9. Pri aplikovanom napájaní test medzi kolíkom 30 a pinom 87. Mali by ste počuť pípnutie alebo vidieť teraz nízke čítanie.
10.  

Ak nedostanete správne hodnoty, relé môže byť chybné.

Tip:Pred testovaním vždy skontrolujte svoje čísla PIN.

Kontrola kontinuity

Kontrola kontinuity vám pomôže zistiť, či funguje interný prepínač relé. Tento test môžete vykonať pomocou multimetra alebo testovacieho svetla. Ako urobiť kontrolu kontinuity:

1. Odstráňte relé z auta.
2.  
3. Nastavte multimeter do režimu kontinuity.
4.  
5. Dotknite sa sond pin 30 a pin 87a. Keď je relé vypnuté, mali by ste dostať pípnutie.
6.  
7. Aplikujte 12V napájanie na kolíky 85 a 86.
8.  
9. Teraz sa dotknite sond pin 30 a pin 87. Mali by ste dostať pípnutie, keď je relé.
10.  

Ak nezískate pípnutie v jednom kroku, spínač relé môže byť zaseknutý alebo rozbitý.

Tip:Môžete otestovať relé automobilu mimo vozidla pomocou prepojovacích drôtov a batérie 12 V. To vám pomáha vidieť a počuť relé prácu bez toho, aby sa im prekážala ďalšie časti automobilov.

Ako interpretovať svoje výsledky:

Ak nejaký test ukazuje problém, vymeňte relé. Ak všetky testy prechádzajú, ale systém stále nefunguje, skontrolujte zapojenie alebo iné časti.

Riešenie problémov

Výsledky interpretácie

Keď skončítetestovanie, musíte pochopiť, čo znamenajú vaše výsledky. Ak vaše relé prejde všetky testy, malo by to fungovať vo vašom aute. Ak nájdete problém, musíte sa rozhodnúť, čo robiť ďalej.

• Ak počas testu kliknutia počujete kliknutie, relé cievka môže byť zlá alebo nedostatočná energia.
•  
• Ak na vašom multimetri neuvidíte žiadny odpor ani veľmi vysoké čítanie, cievka je pravdepodobne zlomená.
•  
• Ak pri nanášaní napájania nedostanete kontinuitu, prepínač vo vnútri relé môže byť zaseknutý alebo poškodený.
•  
• Ak vymení relé problém, staré relé je chybné.
•  

Tip:Vždy skontrolujte svoje testovacie kroky. Niekedy môže voľné pripojenie alebo nesprávny kolík spôsobiť falošný výsledok.

Túto tabuľku môžete použiť na to, aby ste sa rozhodli:

Ďalšie kroky

Ak vaše relé zlyhá žiadny test, mali by ste ho nahradiť novým. Uistite sa, že pre svoje auto používate správny typ. Ak nové relé problém nevyrieši, musíte sa pozrieť na ďalšie časti systému. Ak pokračujú, postupujte podľa týchto krokov:

1. Skontrolujte, či nie sú poškodené alebo voľné pripojenia.
2.  
3. Skontrolujte poistky súvisiace s obvodom.
4.  
5. Pozrite sa na spínače a senzory, ktoré riadia relé.
6.  
7. Použite svoju servisnú príručku na schémy zapojenia a ďalšiu pomoc.
8.  

Ak stále nemôžete nájsť problém, požiadajte o pomoc profesionálneho mechanika. Elektrické systémy CAR niekedy potrebujú špeciálne nástroje alebo zručnosti.

Pamätajte, že keď testujete reléové relé, dozviete sa viac o svojom aute a udržujte ho bezpečne v prevádzke.

Môžete otestovať relé autá podľa niekoľkých jasných krokov. Najprv získajte svoje nástroje a skontrolujte tipy na bezpečnosť. Ďalej nájdite relé, identifikujte kolíky a použite metódy, ako je test swap alebo multimeter. Vždy vymeňte chybné relé ihneď. Ak sa cítite neistí alebo problém pokračuje, požiadajte o pomoc profesionála. Opatrná práca vás a vaše auto udržiava v bezpečí.

Často

Ako viete, či je relé auta zlé?

Môžete skontrolovať zlé relé tým, že ho vymeníte za pracovné, počúvanie kliknutia alebo pomocou multimetra. Ak systém funguje po výmene alebo nedostanete žiadne kliknutie alebo nesprávne hodnoty, pravdepodobne máte chybné relé.

Môžete otestovať relé bez multimetra?

Áno, môžete. Vyskúšajte test swap alebo si vypočujte kliknutie, keď zapnete systém. Ak zariadenie pracuje s iným relé alebo nepočujete kliknutie, problém ste našli.

Čo sa stane, ak nainštalujete relé nesprávne?

Ak inštalujete relé nesprávnym spôsobom, obvod nemusí fungovať. Môžete poškodiť relé alebo iné časti. Vždy skontrolujte rozloženie PIN a postupujte podľa príručky vášho vozidla.

Robia všetky relé kliknutia zvuk?

Väčšina relé robí mäkké kliknutie, keď sa zapnú alebo vypínajú. Niektoré malé alebo zapečatené relé môžu byť veľmi tiché. Ak ho nepočujete, môžete cítiť kliknutím.

Je bezpečné jazdiť s chybným relé?

Nemali by ste jazdiť s chybným relé. Zlé relé môže zastaviť dôležité systémy, ako sú svetlá alebo palivové čerpadlo. Okamžite vymeňte chybné relé, aby ste udržali svoje auto v bezpečí.