Výstavba4-pin relé
Zvyčajne ide o plastové alebo kovové puzdro, ktoré slúži na ochranu vnútorných komponentov. Vnútorne obsahuje kľúčové komponenty, ako sú cievky, železné jadrá, armatúry a kontakty.
Schéma štruktúry relé je nasledovná:
Princíp 4-pinového relé
Preto, keď a12V DCnapätie je privedené na oba konce cievky, cievkou preteká prúd. Keď cievkou prechádza prúd, vytvorí sa magnetické pole podľa pravidiel elektromagnetickej indukcie. To pritiahne železné jadro k magnetickému poľu a železné jadro bude riadiť pohyb kotvy. Pohyb kotvy mení stav kontaktu relé, čím sa dosiahne zapnutie/vypnutie ovládania obvodu. Napríklad normálne otvorené kontakty by mali byť zatvorené; Normálne zatvorené kontakty by mali byť otvorené.
Nižšie budeme ďalej rozumieť prostredníctvom schémy zapojenia relé a textového vysvetlenia
1. Keď aplikujeme určité množstvo prúdu a relé začne pracovať, keď sa svorka COM relé zmení z NC na NO, vytvorí sa uzavretý obvod a relé riadi napájanie, aby sa relé zaplo
2.Keď prúd, ktorý aplikujeme, prekročí maximálnu kapacitu žiarovky, relé sa zopne. Keď sa svorka COM relé zmení z NC na NO, uzavretý obvod sa odpojí a napájanie ovládania relé sa odpojí
Funkcia 4-pinového relé
4-Kolíkové relé má vo všeobecnosti dve hlavné časti a štyri kolíky majú nasledujúce funkcie:
Riadiaca časť (cievka)
Dva z kolíkov sú kolíky cievky, ktoré zastrešujú aj funkciu pripojenia a riadenia prúdu. Pred privedením vhodného napätia na oba konce cievky pretečie prúd cez cievku a vytvorí magnetické pole na napájanie jej pracovného relé.
Ovládané komponenty (kontakty)
Napríklad, ďalšie dve nožičky sú kontaktné kolíky, ako sú svorky 87 a 30. Poháňané magnetickým poľom generovaným v cievke sa kontakty relé budú pohybovať, aby sa dosiahol účel zapnutia/vypnutia obvodu. Existujú dve bežné formy kontaktov: normálne otvorené kontakty, kde sa cievka otvára, keď nie je napájaná, a potom sa zatvára, keď je zapnutá; Normálne uzavreté kontakty, kde sa cievka zatvára, keď nie je napájaná, a otvára sa pri napájaní. To zvyčajne znamená, že svorka 87 je pripojená k normálne otvorenému kontaktu, zatiaľ čo svorka 30 je spoločná svorka, ktorá môže byť pripojená k svorke 87 alebo inej normálne uzavretej svorke v závislosti od stavu relé.
Spôsob zapojenia 4-pinového relé
Automobilový okruh
Spôsob zapojenia hmlových svetiel:
Linka 85 je pripojená k riadiacej linke svetlometov, ktorá poskytuje spúšťací signál pre relé pri zapnutí svetlometov.
Pripojte uzemňovací vodič (záporný pól) na 86.
Pripojte vedenie 30 ku kladnému pólu batérie (kábel s poistkou), aby ste získali energiu.
Pripojte hmlové svetlá na 87 a ovládajte zapnutie/vypnutie hmlových svetiel.
Spôsob zapojenia klaksónu:
Pripojte ovládacie vedenie spínača klaksónu k linke 85. Keď je spínač klaksónu stlačený, cievka relé je napájaná.
Pripojte k uzemňovaciemu vodiču 86.
Pripojte kladný pól napájacieho zdroja vozidla k vedeniu 30, aby ste zabezpečili stabilné napájanie relé.
Pripojte klaksón 87 a ovládajte klaksón, aby sa vytvoril zvuk.
Spôsob zapojenia do autaštartovací okruh:
Jedna noha uzemnená (ekvivalent kolíka 86 uzemnený).
Druhá noha je pripojená k štartovaciemu kolesu spínača zapaľovania (čo možno vidieť ako kolík 85 prijímajúci riadiaci signál).
Ďalšie dva kolíky, jeden je pripojený k živému vodiču (podobne ako kladná svorka napájacieho zdroja na vodiči 30), a druhý kolík je pripojený k magnetickému spínaču štartéra (zodpovedajúcemu kolíku 87 pripojenému k záťaži).
Riadenie priemyselnej automatizácie
Riadiaci motorspôsob zapojenia:
Ak používate jednosmerný motor: Pripojte kladný pól napájacieho zdroja jednosmerného prúdu k jednému kolíku cievky relé (ako je kolík 85) a záporný pól k druhému kolíku cievky (kolík 86). Kladný pól motora je pripojený na normálne otvorený kontakt (č. 87) relé a záporný pól motora je pripojený k spoločnému kontaktu (č. 30). Keď je cievka relé pod napätím, normálne otvorený kontakt a spoločný kontakt sú zatvorené a motor je napájaný, aby fungoval; Cievka stráca energiu a motor sa zastaví.
Pre striedavé motory: Pripojte živý vodič striedavého napájacieho zdroja k normálne otvorenému kontaktu 87 relé a neutrálny vodič pripojte k spoločnému kontaktu 30 na pripojenie striedavého motora. Okrem toho riadiace svorky reléových cievok 85 a 86 musia byť pripojené k zodpovedajúcim riadiacim signálom, ako sú výstupné signály PLC, ktoré sú zodpovedné za príkazy na spustenie a zastavenie motora.
Spôsob zapojenia ovládania osvetlenia:
Svietidlá napájané jednosmerným prúdom, ako sú LED pásy, majú normálne otvorený kontakt 87 pripojený ku kladnému pólu napájacieho zdroja jednosmerného prúdu, spoločný kontakt 30 pripojený k zápornému pólu a ovládacie svorky pripojené k cievkam 85, 86 zodpovedajúce ovládacie zariadenia, ako sú spínače alebo snímače. Keď riadiace zariadenie vyšle signál na napájanie reléovej cievky, svetlo sa rozsvieti; Keď cievka stratí energiu, kontrolka zhasne.
Napríklad na ovládanie lámp napájaných striedavým prúdom, ako sú bežné žiarovky alebo žiarivky, je živý vodič zdroja striedavého prúdu pripojený k normálne otvorenému kontaktu 87 relé. Nulový vodič je pripojený k spoločnému kontaktu 30 a riadiace svorky 85 a 86 cievky sú pripojené k riadiacemu signálu podľa potreby na dosiahnutie ovládania zapnutia/vypnutia svietidla.
Spôsob zapojenia regulačného ventilu:
Pri pneumatických ventiloch je zdroj vzduchu zvyčajne pripojený na vstup ventilu, rozhranie riadiaceho signálu ventilu na spínací kontakt (č. 87) relé a spoločný kontakt (č. 30) pripojený k signálovej zemi alebo zápornému pólu napájacieho zdroja. Cievky relé (85, 86) sa zapínajú alebo vypínajú podľa pokynov riadiaceho systému, čím riadia otváranie a zatváranie ventilu.
Spôsob ovládania elektrických ventilov je podobný, pričom sa riadiace napájacie vedenie elektrického ventilu pripája k normálne otvorenému kontaktu (č. 87) a spoločnému kontaktu (č. 30) relé a ovláda sa činnosť elektrického ventilu cez zapnutie/vypnutie relé.
Inteligentný systém bytového zariadenia
Spôsob zapojenia inteligentného závesu:
Živý drôt z220 V striedavý prúdnapájanie je pripojené k normálnemu rozpojenému kontaktu (č. 87) relé a neutrálny vodič je pripojený k spoločnému kontaktu (č. 30). Pripojte napájací kábel motora závesu k výstupnej svorke relé. Cievky relé (85, 86) sú pripojené k terminálu výstupného signálu ovládača inteligentného domu. Keď ovládač vyšle príkaz na otvorenie závesov, reléové cievky sa zapnú, normálne otvorené kontakty sa zatvoria a motor závesu sa zapne, aby fungoval, čím sa závesy otvoria; Rovnakým spôsobom zatvorte závesy.
Spôsob zapojenia inteligentných domácich spotrebičov:
Vezmime si ako príklad inteligentnú klimatizáciu, odrežte napájaciu zástrčku klimatizácie a pripojte živý a neutrálny vodič k normálne otvorenému kontaktu (č. 87) a spoločnému kontaktu (č. 30) relé. Cievky relé (85, 86) sú pripojené k výstupnej svorke inteligentného riadiaceho modulu. Keď je potrebné zapnúť klimatizáciu, inteligentný riadiaci modul zapne reléové cievky, aby pripojil klimatizáciu k zdroju napájania a začal pracovať; Pri vypnutí klimatizácie cievka stratí výkon a klimatizácia prestane bežať.
Ako otestovať 4-pinové relé
1. Kontrola vzhľadu
Najprv je potrebná vizuálna kontrola, aby sa skontrolovalo, či je puzdro relé poškodené alebo zdeformované, či kolíky nie sú zoxidované a či nie sú ohnuté. Zjavné chyby vo vzhľade môžu ovplyvniť výkon a spoľahlivosť relé.
2. Meranie elektrických parametrov
Meranie odporu cievky
Pomocou multimetra zmerajte odpor medzi dvoma kolíkmi pripojenými k cievke relé v rámci rozsahu odporu, zvyčajne svorkou 85 a svorkou 86. Potom porovnajte namerané hodnoty so špecifikáciami danými relé. Ak je odchýlka hodnoty odporu príliš veľká, môže to znamenať, že cievka bola úplne spálená alebo skratovaná.
Meranie prechodového odporu
Keď relé nie je napájané, nastavte rozsah multimetra na odpor a zmerajte odpor medzi dvoma kolíkmi kontaktov relé (zvyčajne svorky 87 a 30), aby ste získali odpor normálne uzavretého kontaktu. Normálne by normálne zatvorené kontakty mali mať veľmi nízky odpor, blízky nule ohmov.
Potom zapnite cievku relé, otvorte relé a zmerajte odpor normálne otvorených kontaktov. Normálne otvorené kontakty, ako sú pripojené svorky 87 a 30; Podobne odpor normálne otvorených kontaktov musí byť čo najmenší. Ak je prechodový odpor príliš vysoký, môže pri praktickom použití ďalej zvýšiť pokles napätia obvodu, čím sa ovplyvní normálna prevádzka záťaže.
3. Funkčné testovanie
Manuálne testovanie
Napájanie jednosmerným prúdom (ako napr12Vbatéria) a spínač môžu byť navzájom prepojené. Kladný pól napájacieho zdroja môže byť pripojený k jednému kolíku reléovej cievky, ako je svorka 85; Jeho záporný pól môže byť pripojený k inému kolíku cievky cez prepínač (ako je svorka 86).
Pripojte záťaž medzi kontakty relé 87 a 30. Môže to byť napríklad žiarovka alebo odpor.
Ručne použite spínač na zapnutie/vypnutie cievky a skontrolujte, či je záťaž zodpovedajúcim spôsobom pripojená/odpojená. Ak relé dokáže normálne ovládať otváranie/zatváranie záťaže, znamená to, že prinajmenšom funguje správne.
Automatické testovanie
Sú to nástroje, ktoré možno použiť na automatické testovanie relé: generátory signálov a osciloskopy. Generátor signálu môže generovať špecifikovanú frekvenciu a amplitúdu riadiaceho signálu pripojeného k cievke relé a osciloskop sa používa na meranie výstupného signálu kontaktu relé. Zisťuje čas odozvy a prevádzkovú frekvenciu ako niektoré ukazovatele výkonu, aby zistil, či relé spĺňa požiadavky.
4. Testovanie spoľahlivosti
Skúška teploty
Umiestnite relé oddelene pri vysokých a nízkych teplotách na určitý čas, napríklad 70 stupňov a -20 stupňov, a potom znova otestujte jeho výkon.
Sledujte pracovný stav relé pri rôznych teplotách, aby ste zistili, či nedošlo k zníženiu výkonu alebo poruche. Ak relé môže normálne fungovať v určitom špecifikovanom teplotnom rozsahu, znamená to, že má dobrú teplotnú spoľahlivosť.
Vibračný test
Nainštalujte relé na vibračný stôl a vykonajte vibračné testy určitej intenzity a frekvencie.
Sledujte, či je pracovný stav relé počas procesu vibrácií stabilný a či nie sú problémy so zlým kontaktom a prevádzkovými chybami. Vibračné testovanie môže simulovať skutočné použitie relé, poskytnúť im mechanické prostredie pre vibrácie a overiť ich mechanickú spoľahlivosť. Päťkrát
Životná skúška
Simulujte pracovný stav relé a spínačov na základe praktických aplikácií a pokračujte viackrát. Zaznamenajte počet operácií relé a prípadov porúch, aby ste zistili, či spĺňajú požiadavky na životnosť. Týmto spôsobom je možné robiť rozhodnutia týkajúce sa spoľahlivosti a stability dlhodobého používania relé.
KontaktovaťQIANJIokamžite zažiť vysokú kvalituvýroby,
Rýchla dodacia lehota a vynikajúci zákaznícky servis.
Kontaktujte násza cenovú ponuku a začnite svoj ďalší projekt!
Potrebujete však pomoc?Kontaktujte nás: Poskytujeme vám tú najpremyslenejšiu službu
štítok:vývod relé PCB,4-schéma zapojenia kolíkového relé,Schéma zapojenia relé,Princíp 4-vývodového relé