Predstavte princíp fungovania tepelného relé

Vyhrievacie teleso v tepelnom relé, ktoré generuje tepelné efekty, by malo byť zapojené do série s obvodom motora, aby tepelné relé mohlo priamo odrážať preťažený prúd motora. Snímací prvok tepelného relé zvyčajne používa bimetalový plech. Takzvaný bimetalický plech vzniká mechanickým valcovaním dvoch plechov s rôznymi koeficientmi lineárnej rozťažnosti. Vrstva s veľkým koeficientom rozťažnosti sa nazýva aktívna vrstva a vrstva s malým koeficientom rozťažnosti sa nazýva pasívna vrstva. Bimetalový plech po zahriatí generuje lineárnu expanziu. Pretože koeficienty lineárnej rozťažnosti dvoch vrstiev kovu sú rozdielne a tieto dve vrstvy kovu sú navzájom tesne spojené, bimetalový plech sa ohýba smerom k strane pasívnej vrstvy, čo je výsledkom ohybu bimetalového plechu. Mechanická sila poháňa kontaktnú činnosť. Bežný JR36 využíva tento princíp.
Existujú štyri spôsoby ohrevu bimetalických plechov, a to priamy ohrev, nepriamy ohrev, kompozitný ohrev a ohrev prúdovým transformátorom. Priamy vykurovací typ používa ako vykurovací prvok bimetalový plech a umožňuje prúdenie priamo cez neho; nepriamy vykurovací prvok je vyrobený z odporového drôtu alebo pásky, navinutý okolo bimetalového plechu a izolovaný od bimetalového plechu; kompozitný typ ohrevu je medzi vyššie uvedenými medzi dvoma spôsobmi; vykurovacie teleso typu ohrevu prúdového transformátora nie je priamo sériovo zapojené do okruhu motora, ale je pripojené k sekundárnej strane prúdového transformátora. Táto metóda sa väčšinou používa v situáciách, keď je prúd motora relatívne veľký, aby sa znížila tvorba tepla. komponentný prúd.